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一、美國風火輪J2360測速儀打印一體機參數說明
測速范圍: 汽車0.1-321KM/H(公里/小時)
測量距離: 0-600(米)
測量精度:99.9%
度:100KM/H±0.1km/h
外部度校驗:頻率調節器(K頻)
內部檢測:96KM/h模擬多普勒信號檢測內部集成電路,并顯示發光二極管.
顯示:三位整數,發光二極管,
鎖定跟蹤時間:同步跟蹤,無錯誤輸入.
溫濕度要求:-4565攝氏度;
相對濕度在:95%RH以下
二、J2360便攜式雷達測速儀其他技術參數:
微波數據:
天線類型:錐型天線
透鏡類型:地反射
極性:正極循環
接受類型:向下肖特基散粒發射,阻擋混合型發光二極管
微波信號:電容式二極管
雷達頻率:K波段
風火輪J2360測速儀基本數據:
體積小:250×81mm
重量輕:788g(含鋰電池)可使用5到10小時
J2360低速雷達測速儀一體機標準配置:
便攜式雷達測速儀主機一臺(含打印機)
充電器一個
說明書2本
雷達測速儀原理
雷達為利用無線電回波以探測目標方向和距離的一種裝置。雷達為英文Radar一字之譯音，該字系由Radio Detection And Ranging一語中諸字前綴縮寫而成，為無線電探向與測距之意。全世界開始熟悉雷達是在1940年的不列顛空戰中，七百架載有雷達的英國戰斗機，擊敗兩千架來襲的德國轟炸機，因而改寫了歷史。二次大戰后，雷達開始有許多和平用途。在天氣預測方面，它能用來偵測暴風雨；在飛機輪船航行安全方面，它可幫助領港人員及機場航管人員更有效地完成他們的任務。
雷達工作原理與聲波之反射情形極類似，差別只在于其所使用之波為一頻率極高之無線電波，而非聲波。雷達之發射機相當于喊叫聲之聲帶，發出類似喊叫聲之電脈沖（Pulse），雷達之指向天線猶如喊話筒，使電脈沖之能量，能集中某一方向發射。接收機之作用則與人耳相仿，用以接收雷達發射機所發出電脈沖之回波。
測速雷達主要系利用都卜勒效應（Doppler Effect）原理：當目標向雷達天線靠近時，反射信號頻率將高于發射機頻率；反之，當目標遠離天線而去時，反射信號頻率將低于發射機率。如此即可借由頻率的改變數值，計算出目標與雷達的相對速度。
雷射的英文為Laser，這個字是由Light Amplification by Stimulated Emission of Radiation的個字母縮寫而成，意思是指，經由激發放射來達到光的放大作用。雷射所激發出來的光，其光子大小與運動方向皆相同，因此每個波束的頻率都相等，再加上它們一束束緊密地排列著，彼此間分毫不差地互相平行，使整個光束發射極遠處也不會散開來。在一九六二年的實驗中發現，從地球發射的雷射光在經過近四十萬公里的太空之旅后，只在月球表面上投射出一片約三公里直徑大小的圓而已！此特性使得雷射在焊接、切割、雕刻、穿洞等加工與醫學（眼科、牙科、）之應用更為廣泛。
測速雷射種類于固態雷射中的半導體雷射。雷射測速設備采用紅外線半導體雷射二極管。雷射二極管有幾個特點使它極適合用來量測速度：
1. 雷射二極管自微小范圍中發射出極窄的光束，此一狹窄光束才能地瞄準目標。
2. 雷射二極管以小于十億分之一秒的瞬間切換開關，大大提高度。
3. 雷射二極管發射率很窄，其偵測器極易接收到的波長；因此在日間有強烈陽光時，仍能正常操作。
4. 雷射二極管只發射電磁光譜中的紅外線部分；而紅外線系眼睛看不見的，不會影響駕駛人的注意力。
雷射測速***以量測紅外線光波傳送時間來決定速度。由于光速是固定，激光脈沖傳送到目標再折返的時間會與距離成正比。以固定間隔發射兩個脈沖，即可測得兩個距離；將此二距離之差除以發射時間間隔即可得到目標的速度。理論上，發射兩次脈沖即可量測速度；實務上，為避免錯誤，一般雷射測速器（***）在瞬間發射高達七組的脈沖波，自以小平方法求其平均值，去計算目標速度。
